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導軌式液壓升降貨梯,升降平臺,升降機

導軌式升降貨梯是用于貨物升降的液壓升降機械設備,采用液壓油缸作為主要動力,通過重型鏈條和鋼絲繩傳動,保證機器運行的絕對安全。無需地坑和機房,特別適合于有地下室、倉庫改造、新建貨架等,具有安裝維修方便、美觀、安全、操作方便。具體根據現場的實際環境生產。

導軌式升降機介紹


一般升高6米以上,載重從1噸到10噸不限,大都使用導軌式。因為升降平穩,操作簡單,保養簡單。成本方面需要根據參數衡量,一般凈升高度很高的升降機,導軌式要比剪叉式成本低。但是升高在8米以下情況下,大多數情況剪叉式成本低一點

產品遍及工礦企業、倉庫貨站、高速公路、高樓清洗、維修、物流倉儲、通信、機場、港口裝運等領域。根據客戶的要求非標定做自動化設備,解決客戶人工成本高、從而幫助客戶提高市場核心競爭力。

主要由承載轎廂、頂升油缸、液壓系統、電控系統、安全保護系統五大部分組成。頂升油缸垂直安裝于轎廂兩側,與轎廂剛性連接。當高壓油推動油缸垂直上升時,轎廂同時上升達到指定位置;當液壓油回油箱時,油缸在自重作用下垂直下降,帶動轎廂回到指定位置。液壓控制系統與電控系統外置于檢修房內。轎廂和各樓層分別設有安全防護門,層門與轎廂門、檢修門之間互動聯鎖。任意一扇門開啟,安全保護系統自動切斷電源,升降機將無法運行或停止運行,充分保證人員和設備的安全。


液壓升降貨梯的使用已經達到了幾千萬臺,它的發展之迅速令人瞠目結舌。近20年的世界液壓貨梯的發展發生了巨大的變化,很多液壓貨梯的產品發展越來越好,技術也在不斷的提高,產品的質量和使用技術也在不斷的提高,這帶動了機械行業的發展,液壓貨梯也開始進入了各大實體企業內。

液壓貨梯主要是通過液壓油的壓力傳動從而實現升降的功能,大多數液壓貨梯采用單向油缸,上升時,葉片泵輸出的高壓油通過一系列控制閥及管路進入油缸下部,推動油缸上行,帶動平臺舉升;下降時,葉片泵停止,控制閥把泄油回路打開,平臺依靠自重緩慢下降,油缸中液壓油被擠出泄油。


導軌式升降貨梯是用于貨物升降的液壓升降機械設備,采用液壓油缸作為主要動力,通過重型鏈條和鋼絲繩傳動,保證機器運行的絕對安全。無需地坑和機房,特別適合于有地下室、倉庫改造、新建貨架等,具有安裝維修方便、美觀、安全、操作方便。具體根據現場的實際環境生產。


導軌式升升降貨梯是一種非剪叉式液壓升降機械設備。用于二三層工業廠房,餐廳、酒樓樓層間的貨物傳輸。最低高度在150-300mm,優其適合不能開挖地坑的工作場所。并且無須上部吊點,形式多樣化(單柱、雙柱、四柱)。設備運行平穩,操作簡單可靠,貨物傳輸經濟便捷。


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特點:

量身打造高效率的送貨平臺,產品液壓系統設置防墜、上下層門互動連鎖,各樓層和升降臺工作臺面均可設置操作按鈕,實現多點控制。產品結構堅固,承載量大,升降平穩,安裝維護簡單方便,是經濟實用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設備。根據升降臺的安裝環境和使用要求,選擇不同的可選配置,可取得更好的使用效果,本產品主要應用于化工、高溫、高壓、電廠、核工業基地、炸藥等防爆企業。

最大承載10噸,實現多點控制,上下樓層互動聯鎖,達到安全使用;提升高度高,采用旁置油缸、或雙測式油缸,運行平穩、無噪聲、維修方便、使用壽命較長;停電手動下降、緊急停止按鈕,方便、快捷、實用; 地坑深度一般為15cm-30cm,頂層高度不受限制,可根據現場環境定做用;層門可貫通,廠房內外可相互戳開,方便、節省空間;特別適合2-3層鋼結構廠房,內外部均可使用;泵站采用進口泵站,如果速度要求過高,采用進口定制泵站,達到理想的送貨要求,油缸和密封件采用進口零部件,解決客戶油壓不穩定,零部件漏油問題,電器零部件可選。

液壓電梯在具備傳統曳引式電梯的安全裝置的同時, 還設有:溢流閥:可防止上行運動時系統壓力過高,應急手動閥:電源發生故障時, 可使轎廂應急下降到最近的層樓位置開門, 手動泵:當系統發生故障時, 可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到最近的層樓位置; 管路破裂閥:當液壓系統管路破裂轎廂失速下降時, 可自動切斷油路停止下降。油箱油溫保護:當油箱中油溫超過標準設定值時, 油溫保護裝置發生信號, 暫停電梯使用, 當油溫下降后方可啟動電梯。

故障率低:由于采用了先進的液壓系統, 且有良好的控制方式,電梯運行故障率可將至最低。 耗電量少:液壓電梯下行時, 靠自重產生的壓力驅動,大幅度節能。

只需要挖十幾厘米的地坑,保證貨物進出的方便,方便設備的安裝和使用場合。

液壓油缸、特種重型鏈條、鋼絲繩、多從保護,保證設備運行和使用的安全。

液壓油缸、特種重型鏈條、鋼絲繩、多從保護,保證設備運行和使用的安全。

可以無需地坑,直接采用斜坡處理,極大方便設備的安裝使用空間和場合。

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